SAVÖX SB-2290SG

SB-2290SG

HV steht für High-Voltage. So gekennzeichnete Savöx Servos können mit bis zu 8,4V Spannung betrieben werden. Die Verwendung eines 2s LiPo Akkus ist so problemlos möglich. Alle HV Servos können nartürlich auch mit einer geringeren Spannung ab 4,8V betrieben werden, hier steht jedoch weniger Leistung zur Verfügung.

Mit dem neuen SB-2290SG Servo von SAVOX ist dem taiwanesischen Hersteller Savöx eine Revolution in der Servotechnik gelungen. Der patentierte Aufbau dieses Monsters sorgt für bis zu 35 % mehr Leistung, bei bewährten Standard-Einbau- maßen.

Gelungen ist dies durch die Integration des Brushless-Motors direkt in das Voll-Aluminiumgehäuse. Dies hat, neben einem thermischen Vorteil, die Möglichkeit eröffnet einen größeren Motor zu verbauen. Um die gewaltigen Stellkräfte optimal übertragen zu können wurde zudem ein drittes Kugellager in das Getriebe integriert.Ein voll gummiertes Servokabel ist ebenfalls Standard in dieser Servoreihe. Es schützt das Servokabel vor Beschädigungen, ist aber trotzdem flexibel genug um sauber verlegt zu werden. Das SB-2290SG eignet sich sowohl für den Einsatz in Hubschraubern, RC-Cars als auch in Flächenmodellen. In naher Zukunft wird die patentierte SB-229X Reihe um weitere Servotypen ergänzt.
Lieferumfang: Servo inkl. Servohebel und Befestigungsschrauben
Anwendungsbereiche: Hubschrauber, Flugzeug, RC-Cars
Mögliche Anwendungsbeispiele: Für große Flugzeuge

- Extrem kräftiges Digitalservo mit neuem patentiertem Antrieb für bis zu 35% mehr Leistung- Hochvoltfähiges Digitalservo

- Maße L/B/H (mm): 40,3 x 20,2 x 38,7
- Gewicht (g): 81
- 0,13sec/60 Grad u. 500 Ncm bei 6,0/7,4 Volt- Möglicher

Anwendungsbereich: Flugzeug-Großmodelle, Hubschrauber, AutoLieferumfang: Servo inkl. Servohebel und Befestigungsschrauben

Eigenschaften
Stellzeit 60° (sek): 0,13
Stellkraft (kg): 50
Länge (mm): 20,2
Höhe (mm): 38,7
Breite (mm): 40,3
Gewicht (g): 81
Hochvoltfähig: Ja
Abtrieb Zähne (Anzahl): 25
Kugellager (Anzahl): 3
Spannung (Volt): 7,4
Motorart: Bürstenloser Motor
Getriebeart: Stahl
Gehäuseart: Vollmetall
Klassifizierung: Standard